Actueel
Gratis advies via het subsidieprogramma MKB Mobiliteitsvouchers Lees meer.... |
Onderzoek Fleet Support: weg vrij voor maatwerkmobiliteit Lees meer.... |
Fleet Support tekent het convenant van het Offensief Bereikbaarheid Lees meer.... |
|
|
Fleet Support Panel
'Zijn er oplossingen denkbaar als de werkelijke verbruikscijfers hoger uitvallen dan de norm verbruikscijfers?'
Aan het panel werd deze keer een vraag gesteld, die logisch volgt op eerdere berichten uit de nieuwsbrief. Uit onderzoek van Fleet Support is namelijk gebleken, dat verschillende merken een duidelijk hoger brandstofverbruik hebben dan de fabrieksopgave.
Fabrikanten maken steeds zuinigere auto’s. Maar de nieuwe technieken die zuiniger rijden mogelijk maken, worden vaak niet optimaal gebruikt:
- Start/stop systemen kunnen worden uitgeschakeld, of buiten gebruik blijven als iemand voor het stoplicht de koppeling blijft gebruiken
- Hybrides worden relatief veel op de snelweg gebruikt en weinig in stadsverkeer
- Er is chiptuning beschikbaar om van “geknepen” motormanagement naar meer vermogen en koppel te gaan
Gevolg is dat het werkelijk verbruik fors hoger uitpakt dan de normcijfers beloven! Is daar rekening mee te houden?
Normberekeningen
In de normcalculaties wordt per definitie rekening gehouden met de fabrieksnormen. Helaas kan een leasemaatschappij daar geen aanpassing op doorvoeren per klant en daarna per merk, model of segment auto’s. Het is in feite een generieke database, met zo’n 5.000 actuele, verschillende modellen en uitvoeringen die nu te kiezen en te bestellen zijn.
Brandstofkosten
Het hogere verbruik is wel een aandachtspunt bij de gefactureerde kosten.
Als uw leasemaatschappij werkt met een voorschot per maand en een verrekening per kwartaal, dan zorgen hogere werkelijke brandstofkosten voor een “piek” in de kwartaalafrekening. Dat is uit oogpunt van gelijkmatige kostenontwikkeling niet wenselijk.
Het aandeel “zeer zuinige auto’s” is echter nog niet zo omvangrijk dat acute maatregelen nodig zijn. Wel is te overwegen om af te stappen van de voorschotregeling en op basis van werkelijke brandstofkosten te laten factureren. Dat scheelt ook rentekosten.
Meer informatie
Wilt u meer informatie over de mogelijkheden voor uw organisatie? Neem dan contact op met Fleet Support door ons contactformulier in te vullen.
|
|
|
|