Fleet Support Panel

'Wat zijn de rechten en plichten van de berijder bij contractverlenging?'

Contractverlengingen zijn meer dan ooit actueel. Het is dan ook een win-win situatie. Als werkgever profiteert u van lagere leasekosten door de verlenging van de gebruiksduur. Voor de leasemaatschappijen wordt het moment van remarketing uitgesteld en dat is welkom in de huidige automarkt met lagere occasionopbrengsten.
Maar wat is de positie van uw berijder in dit verhaal? Lees hier meer over de valkuilen en de mogelijkheden voor leaserijders, zodat u de juiste keuze maakt!

De berekening van de eigen bijdrage

De berekening van de eigen bijdrage gebeurt altijd op basis van de zogenaamde normgrondslagen. Voor iedere berijder is deze gelijk, zodat er voor iedereen een gelijkwaardige auto gekozen kan worden.

Voorbeeld: In een autoregeling is de grondslag 48 maanden en 40.000 km per jaar voor dieselvoertuigen. De berijder krijgt in categorie A een normbedrag van € 650,= te besteden. De berijder stelt een autokeuze vast met bijvoorbeeld een extra complete auto met een bedrag van € 700,= waarbij de berijder dus een overschrijding heeft van € 50,= per maand. Na de autokeuze wordt een bestelcalculatie gemaakt gebaseerd op het werkelijk (geschat) jaarkilometrage en dat verschilt uiteraard per berijder.

De betaalperiode van de eigen bijdrage

In veel autoregelingen is er geen specifieke afspraak opgenomen over de periode van betalen van de eigen bijdrage. Dit betekent in de praktijk dat de eigen bijdrage wordt betaald zolang de berijder in de betreffende auto rijdt, vaak maximaal 48 maanden.

Contractverlenging en de eigen bijdrage

Om contractverlengingen legitiem door te voeren valt u als werkgever terug op de bepalingen in uw autoregeling ‘in voorkomende gevallen beslist de directie’. Onder die noemer kan de directie de uitzondering creëren om de gebruikelijke gebruiksduur van 48 maanden op te schuiven naar maximaal 60 maanden. Voor de berijder betekent een verlenging van de gebruiksduur dat hij feitelijk teveel aan de werkgever betaalt. Na 48 maanden is namelijk zijn normoverschrijding al volledig “terugbetaald”.

En dus zijn er voor u twee varianten mogelijk:

1. Na 48 maanden stopt automatisch de eigen bijdrage.
   Deze methode is eerlijk naar de berijders die de 48 maanden volmaken of zelfs langer in de auto blijven rijden.
2. Na 48 maanden blijft de berijder de eigen bijdrage betalen
   Het argument voor deze invulling is dat er ook berijders zijn die korter met hun auto rijden. De hieruit voortkomende te lage opbrengsten worden door de doorrijders gecompenseerd. Bovendien heeft de berijder ook voordeel bij langer doorrijden, de bijtelling is namelijk gebaseerd op de oorspronkelijke fiscale waarde en dat is doorgaans een lagere waarde dan voor nieuwe, gelijkwaardige auto’s.

Contractverlenging en de vaste eigen bijdrage

Bij ruim de helft van alle autoregelingen is er ook sprake van een vaste eigen bijdrage. Deze staat los van de exacte autokeuze, maar wordt betaald omdat de berijder het privilege heeft om ook privé gebruik van de auto te maken.
De vaste eigen bijdrage wordt per definitie gehandhaafd zolang iemand de beschikking heeft over de leaseauto en is onafhankelijk van de gebruiksduur.